Engenharia, Operação e Educação de Trânsito
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Análise de ocorrências de acidentes de trânsito registradas por um Sistema CFTV
Francisco M. de Oliveira Neto, Waldemiro de Aquino P. Neto, Marcus Vinícius T. de Oliveira e Carlos Felipe G. Loureiro
Registro e análise dos acidentes de trânsito em Fortaleza, pela CTAFOR, utilizando seu sistema CFTV – Circuito fechado de TV. Determinação do desempenho operacional a partir de inferências estatísticas para as variáveis tempo de duração, tempo de atendimento e tempo de solução das ocorrências registradas.
20/Nov/2005
Experiências operacionais pós-implantação do sistema de Controle de Tráfego em Área de Fortaleza – CTAFOR
Marcus Vinicius Teixeira de Oliveira, Marcos José Timbó Lima Gomes, Hamifrancy Brito Meneses, Waldemiro Aquino Pereira Neto e Carlos Felipe Grangeiro Loureiro
Pesquisas desenvolvidas e experiências vivenciadas no período pós-implantação do Controle de Tráfego em Área de Fortaleza – CTAFOR, que tem por base a operação integrada de três sub-sistemas que utilizam tecnologia avançada de ITS (Intelligent Transportation Systems).
23/Jan/2006
Novo Sistema de Comunicação da Central de Operações da CET
Denise Lima Lopes, Olímpio Mendes de Barros e Gilson Grilli
Resenha sobre a radical mudança que a CET de São Paulo promoveu no seu sistema de comunicação, substituindo a tradicional rádio-comunicação pela transmissão via celular. Neste trabalho, apontam-se os primeiros resultados obtidos e os próximos passos previstos.
20/Mar/2006
Controle de Tráfego em Área de Fortaleza – CTAFOR: Uma Nova Experiência na Gerência do Trânsito
Francisco das Chagas Medeiros, Marcelo dos Santos de Luna e Carlos Felipe Grangeiro Loureiro
Um resumo do Projeto CTAFOR, concebido para melhorar a fluidez do trânsito em Fortaleza, através da instalação de três subsistemas operacionais: Controle de Semáforos em Tempo Real, Circuito Fechado de TV e Painéis de Mensagens Variáveis.
31/Mai/2007
Indicadores de desempenho para Sistemas Centralizados de Controle do Tráfego Urbano em Tempo Real
Hamifrancy Brito Meneses, Carlos Henrique Pires Leandro e Carlos Felipe Grangeiro Loureiro
A intensificação do congestionamento nas grandes cidades tem levado as autoridades a investir em alternativas menos custosas e mais eficientes de aumento de capacidade viária, como sistemas centralizados de controle semafórico. Contudo, uma correta alocação de recursos requer critérios para avaliar os objetivos estabelecidos. Neste contexto, o presente trabalho tem como objetivo apresentar uma discussão teórica e prática sobre a definição e o uso de indicadores de desempenho para avaliar objetivos de sistemas de gestão do tráfego urbano.
02/Fev/2009
Avaliação do uso de celulares e rádios troncalizados na operação do tráfego da cidade de São Paulo
Olímpio Mendes de Barros
O trabalho tem o propósito de comparar o modelo de comunicação utilizado pela Central da CET SP no passado - Rádio Troncalizado Analógico - com aquele empregado atualmente - Telefonia Celular. A partir daí justifica a proposta de um terceiro sistema, híbrido entre os dois analisados, analisando as vantagens e desvantagens sob os aspectos de uso e confiabilidade.
02/Fev/2009
